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因此即使是在夜间行船，其安全性也大大的提高，哪怕是操船新手也不会有太多的紧张，因为他们会不时遭遇巡逻船的问候，会不时看到远处海岸的灯塔，然后根据手中持有的戴奥尼亚——希腊航海图，就可以大致判断自己所处的位置和周围有没有暗礁，即使船只突然出现损坏或者食水不够，他们也可以根据灯塔和地图的指示，尽最大努力到达距离船队最近的补给点或港口……
所以赫斯克劳斯他们的船队昼夜行驶，绕过了整个伯罗奔尼撒半岛都没有靠岸歇息，到达克基拉岛时只花了两天时间。
希腊战争之后，戴奥尼亚撤出了对一些岛屿的占领，比如扎金苏斯、凯法隆尼亚、基西拉、埃伊纳等，但只有一个岛屿没有放弃，那就是克基拉，这个在底比斯战争中被雅典和斯巴达反复争夺的小岛，其民众已经对战争极其畏惧，在有心人的引诱之下，他们主动提出要加入戴奥尼亚，戴弗斯当然求之不得。
如今的克基拉岛不但有多个设施齐全的港口，而且还有一个属于第一舰队的军港，长期停泊着上百艘战船，并且有2000名舰队步兵驻守。
克基拉已经成为戴奥尼亚王国控制希腊本土的第1座桥梁，而对于希腊商人来说，它却是通向戴奥尼亚本土的最后一个歇脚地，克基拉岛上居住的民众也因此受益匪浅。
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