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300里的铁路，只要考虑到两点之间，直线最短就可以了，最多考虑一下，从那一个地方渡河，从那一个地方绕山这样的问题。
可是一条2000里长的铁路，那就不一样了，必须要全面的考虑，怎么修建是最便捷的，怎么修建，耗费的工期最为节约，还有经济性等一系列的问题。
在汴梁到应天府的铁路的修建的时候，赵信已经开始准备其他的铁路了，当时只是准备修通从变量到京兆的。
京兆府，本身就曾经是关中的核心，曾经的八百里，也是一片沃土，只不过过度开发，还有气候方面的影响，让他们没落了，可是现在，河套平原的重新开发，让这一条路有了发展的基础。
现在，一次性到位，获得了东京到西平府的整个铁路的修建权利，整个铁路的勘探和计划工作，就更要提升到一定的程度。
中国的地势，西高东低，在西北是一层层的高山，东部则是一连串的平原，在这个地势之下，河南正好处于整个中国的中心位置，从河南向东，是一片平原，地势较为缓和，山地很少，可是从河南向西，就是一片的山区了。
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