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首先波-2的小短腿就是个障碍，即便将后舱改造成油箱，迫于本身的体型限制也飞不了多远，转场的话也没得那个条件，只能更换其他型号，可是现在航空队还需要继续操练操练才行。
其次此时飞机的故障率更是麻烦，自从放开限制之后，基本上每个月都有飞机坠落或者迫降的大小事故发生，要么是机械故障，要么是飞行员犯错，反正五花八门，让人头疼不已。
这里一部分有飞机本身的缘故，但最主要的还是飞行员和地勤的水平不够，毕竟都是一群菜鸟，白手起家可没有那么容易，这个就只能靠多学多练，不断积累经验来弥补了。
这背后的开销可是要远远超出早先的预计，现在也只能硬着头皮坚持下去。
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